IL RAZZO COMMERCIALE FALCON 9
Falcon 9 è un veicolo di lancio per ascensore medio a doppio stadio parzialmente riutilizzabile progettato e prodotto da SpaceX negli Stati Uniti. È alimentato da motori Merlin, anch'essi sviluppati da SpaceX, che bruciano ossigeno liquido criogenico e cherosene di grado missilistico (RP-1) come propellenti. Il suo nome deriva da un mix della saga di star Wars e precisamente dal "Millennium Falcon" e dai nove motori del primo stadio del razzo. Il razzo si è evoluto con le versioni v1.0 (2010–2013), v1.1 (2013–2016), v1.2 "Full Thrust" piena potenza (2015-presente), inclusa la variante Block 5 Full Thrust, in volo da maggio 2018. A differenza della maggior parte dei razzi, che sono sistemi di lancio sacrificabili, dall'introduzione della versione Full Thrust, Falcon 9 è parzialmente riutilizzabile, con il primo stadio in grado di rientrare nell'atmosfera e atterrare in verticale dopo la separazione dal secondo. Questa impresa è stata raggiunta per la prima volta sul volo 20 con la versione v1.2 a dicembre 2015.
Falcon 9 al servizio della NASA ma non solo
Falcon 9 un razzo commerciale proiettato al futuro delle vacanze stellari
Attraverso Falcon 9 la Space X casa costruttrice potrebbe essere la risposta del futuro dei viaggi stellari commerciali. Attualmente è un razzo a due stadi progettato e prodotto da SpaceX per il trasporto affidabile e sicuro dei satelliti e del veicolo spaziale Dragon in orbita. Ma è anche un importante progetto che permette la riusabilità dei missili e pertanto la svolta fondamentale necessaria per ridurre i costi di accesso allo spazio e consentire il futuro trasporto delle persone dalla Terra verso altri pianeti. Falcon 9 è stato progettato partendo da zero per la massima affidabilità. La semplice configurazione a due stadi di Falcon 9 riduce al minimo il numero di eventi di separazione - e con nove motori del primo stadio, può completare in sicurezza la sua missione anche in caso di arresto del motore. Falcon 9 ha fatto la storia nel 2012 quando ha portato Dragon nell'orbita corretta per l'appuntamento con la Stazione Spaziale Internazionale, rendendo SpaceX la prima azienda commerciale a visitare la stazione. Da allora Falcon 9 ha effettuato numerosi viaggi nello spazio, consegnando i satelliti in orbita e consegnando e restituendo merci dalla stazione spaziale per la NASA. Falcon 9, insieme al veicolo spaziale Dragon, è stato progettato fin dall'inizio per permettere viaggi di massa di esseri umani nello spazio e in base ad un accordo con la NASA, SpaceX sta lavorando attivamente per raggiungere questo obiettivo.
CARICO UTILE
Falcon 9 consegna carichi utili nello spazio a bordo della navicella spaziale Dragon o all'interno di una carenatura composita.
DRAGON SPACECRAFT
Dragon trasporta merci nella capsula pressurizzata del veicolo spaziale e nel bagagliaio non pressurizzato, che può anche ospitare carichi utili secondari. In futuro, Dragon porterà anche gli astronauti nella capsula pressurizzata.
CARENA COMPOSITA
La carenatura del carico utile è per la consegna di satelliti verso destinazioni in orbita terrestre bassa (LEO), orbita di trasferimento geosincrona (GTO) e oltre.
Grafica dettagliata del drago
FIGURA. 1
Dragon Spacecraft & Trunk
8,1 m (26,6 piedi) di altezza, 3,7 m (12 piedi) di diametro
Grafica dettagliata carenatura
FIGURA. 2
Carena in composito altezza 13,1 m (43 piedi), diametro 5,2 m (17,1 piedi)
SECONDO STADIO
Il secondo stadio, alimentato da un singolo motore a vuoto Merlin, consegna il carico utile di Falcon 9 all'orbita desiderata. Il motore del secondo stadiosi accende alcuni secondi dopo la separazione dello stadio e può essere riavviato più volte per posizionare più payload in orbite diverse. Per la massima affidabilità, il secondo stadio ha sistemi di accensione ridondanti. Come il primo stadio, il secondo stadio è realizzato in una lega di alluminio-litio ad alta resistenza.
MOTORE 1 TEMPO DI BRUCIATURA 397sec
SPINTA 934kN210.000 lbf
INTERSTADIO
L'interstadio è una struttura composita che collega il primo e il secondo stadio e contiene il sistema di rilascio e separazione. Falcon 9 utilizza un sistema di separazione dello stadio completamente pneumatico per la separazione a basso impatto e altamente affidabile che può essere testato a terra, a differenza dei sistemi pirotecnici utilizzati sulla maggior parte dei veicoli di lancio.
Falcon 9 e l'ascensore spaziale
Uno degli obiettivi futuri di questo razzo potrebbe essere quello di portare gli elementi per costruire un ascensore spaziale; un meccanismo studiato per lasciare l’orbita terrestre e vincere la gravità ipotizzato per la prima volta nel 1895 dall'ingegnere russo Konstantin Tsiolkovski.
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